| Ingvaras Butautas | 2014 m. vasario 28 d. 14:17 |
Debiutantas iškart žvelgia į viršūnę
Europos ralio kroso čempionate šiemet dalyvausiantis 17-metis tauragiškis Kasparas Navickas pradėjęs sportuoti ėmė geriau mokytis mokykloje
Lietuvos ir Baltijos šalių ralio kroso čempionas, septyniolikmetis tauragiškis Kasparas Navickas, 2014 metais startuos Europos ralio kroso čempionate. Vis daugiau dėmesio sulaukiančios lenktynės taps pačiu rimčiausiu iki šiol išbandymu jaunojo lenktynininko karjeroje.
Pirmasis Europos čempionato etapas vyks gegužės 3-4 d. Portugalijoje. Visas jaunojo lenktynininko pasiruošimas dabar skiriamas šioms varžyboms - iki jų K. Navickas jokiose rimtesnėse lenktynėse dalyvauti nežada. Jau pirmo tarptautinio sezono K. Navicko tikslai labai rimti – pergalės arba prizinės vietos bent keliuose etapuose.
Žemyno pirmenybėms Kasparą ruošia jo tėvas Vaidas Navickas – Lietuvos ir Šiaurės Europos ralio kroso čempionas.
Europos čempionate K. Navickas pergalių sieks daugkartinio Vokietijos ir Europos čempiono Rolfo Volando komandoje.
Jaunojo tauragiškio automobilis - „Super 1600“ klasės „Škoda Fabia“, su „Hohenester–Sport“ paruoštu 238 AG 1597 cm3 darbo tūrio varikliu, 100 km/h pasiekia per 5,9 sekundės.
Tau dabar tik 17. Kada sėdai prie automobilio vairo?
Mane visą laiką supo automobilių sportas. Nes mano tėtis buvo ilgametis lenktynininkas. Todėl prie vairo sėdau ganėtinai anksti. Gal 6-7 metų. O pirmosiose lenktynėse dalyvavau, jei neklystu, 12-os. Tai buvo vietinės reikšmės varžybos. Rimtesnėse varžybose pirmą kartą sudalyvavau 14-os metų – automobilių krose.
Ar lenktynininkui nereikia vairuotojo pažymėjimo?
Žiūrint kokiose varžybose. Automobilių krose ir ralio krose reikalinga licencija. Vairuotojo pažymėjimo nereikia. Aš jo neturiu - gausiu tik kitais metais. Man užtenka licencijos.
O kaip licencija yra gaunama?
Kad gautum licenciją, turi atlikti varžybų organizatoriaus testą, pateikti medicinines pažymas.
Gali lenktyniauti Euripos čempionate, o vairuoti mašinos – ne?
Taip ir yra - negaliu.
Kodėl būtent ralis-krosas?
Iš pradžių pradėjau lenktyniauti automobilių kroso varžybose. Vėliau važiuodavau abu čempionatus: tiek autokroso, tiek ralio kroso. Taip po truputį perėjau į ralį krosą ir autokroso žadu nebevažiuoti.
Ralis krosas man ir geriau sekasi ir labiau patinka. Jame daugiau sukibimo, greičio, tai techniškesnės lenktynės nei autokrosas.
Ar tavo mama irgi patenkinta, kad nuo pat vaikystės lenktyniauji?
Prieš tai, kai pradėjau lenktyniauti, buvo labai daug diskusijų. Kartu su tėčiu teko įrodinėti, kad mūsų sportas yra saugus, jame yra paisoma visų saugumo reikalavimų ir galų gale mama mumis patikėjo, o dabar jau viskas gerai.
Automobilis yra tavo ar tėvų?
Lenktyninis automobilis yra tas pats, kuriuo važiavo mano tėtis. Tik šiek tiek modifikuotas, atnaujintas. Paruoštas lenktynėms.
Automobilių sportas – nepigi sporto šaka?
Net negaliu pasakyti, kiek ji brangi. Iš tiesų, aš prie finansinių dalykų niekuo neprisidedu. Finansinius reikalus tvarko tėvai.
Kaip sekasi mokykloje?
Mokausi priešpaskutinėje klasėje. Sekasi neblogai.
Sportas mokslui netrukdo?
Nuo tada, kai ėmiau sportuoti, moksluose ėmė sektis geriau. Nes buvo toks susitarimas su mama: jei mokslai nukentės, negalėsiu daugiau sportuoti. Todėl savaime mokslo reikalai pradėjo gerėti.
Ar daug laiko užima sportas?
Negaliu sakyti, kad labai jau daug, bet šiek tiek atima. Gal ir ne tiek mažai.
Kas kiek laiko lenktynininkas treniruojasi ir kiek laiko trunka treniruotė?
Mokslo metais treniruojuosi kartą per savaitę ir tada, kai randu laiko. Be to, nuolat ruošiuosi fiziškai. O sezono metu treniruotės būna labai dažnai.
Kam vairuotojui reikalingas fizinis pasirengimas? Jūs juk nebėgiojate, kaip krepšininkai ar lengvaatlečiai, automobilyje sėdite.
Žinau, kad daugelis mano, jpg automobilių sporte nereikia fizinio pasirengimo. Bet jie klysta. Automobilių sporte reikia daug ištvermės. Per vieną dieną reikia įveikti daug ratų, automobilyje tvyro didelis karštis. Tai iš tiesų labai vargina.
Jokių kitų sportų nebandei? Tiesiog iš karto sėdai į automobilį ir pasinėrei į jį visa galva?
Esu išbandęs įvairių veiklų. Iš sportinių – esu bandęs ir lauko, ir stalo tenisą, kažkiek žaidžiau ir krepšinį. Tačiau labiau mane atitiko ir man patiko automobilių sportas.
Pirmasis Europos čempionato etapas vyks gegužės 3-4 d. Portugalijoje. Visas jaunojo lenktynininko pasiruošimas dabar skiriamas šioms varžyboms - iki jų K. Navickas jokiose rimtesnėse lenktynėse dalyvauti nežada. Jau pirmo tarptautinio sezono K. Navicko tikslai labai rimti – pergalės arba prizinės vietos bent keliuose etapuose.
Žemyno pirmenybėms Kasparą ruošia jo tėvas Vaidas Navickas – Lietuvos ir Šiaurės Europos ralio kroso čempionas.
Europos čempionate K. Navickas pergalių sieks daugkartinio Vokietijos ir Europos čempiono Rolfo Volando komandoje.
Jaunojo tauragiškio automobilis - „Super 1600“ klasės „Škoda Fabia“, su „Hohenester–Sport“ paruoštu 238 AG 1597 cm3 darbo tūrio varikliu, 100 km/h pasiekia per 5,9 sekundės.
Tau dabar tik 17. Kada sėdai prie automobilio vairo?
Mane visą laiką supo automobilių sportas. Nes mano tėtis buvo ilgametis lenktynininkas. Todėl prie vairo sėdau ganėtinai anksti. Gal 6-7 metų. O pirmosiose lenktynėse dalyvavau, jei neklystu, 12-os. Tai buvo vietinės reikšmės varžybos. Rimtesnėse varžybose pirmą kartą sudalyvavau 14-os metų – automobilių krose.
Ar lenktynininkui nereikia vairuotojo pažymėjimo?
Žiūrint kokiose varžybose. Automobilių krose ir ralio krose reikalinga licencija. Vairuotojo pažymėjimo nereikia. Aš jo neturiu - gausiu tik kitais metais. Man užtenka licencijos.
O kaip licencija yra gaunama?
Kad gautum licenciją, turi atlikti varžybų organizatoriaus testą, pateikti medicinines pažymas.
Gali lenktyniauti Euripos čempionate, o vairuoti mašinos – ne?
Taip ir yra - negaliu.
Kodėl būtent ralis-krosas?
Iš pradžių pradėjau lenktyniauti automobilių kroso varžybose. Vėliau važiuodavau abu čempionatus: tiek autokroso, tiek ralio kroso. Taip po truputį perėjau į ralį krosą ir autokroso žadu nebevažiuoti.
Ralis krosas man ir geriau sekasi ir labiau patinka. Jame daugiau sukibimo, greičio, tai techniškesnės lenktynės nei autokrosas.
Ar tavo mama irgi patenkinta, kad nuo pat vaikystės lenktyniauji?
Prieš tai, kai pradėjau lenktyniauti, buvo labai daug diskusijų. Kartu su tėčiu teko įrodinėti, kad mūsų sportas yra saugus, jame yra paisoma visų saugumo reikalavimų ir galų gale mama mumis patikėjo, o dabar jau viskas gerai.
Automobilis yra tavo ar tėvų?
Lenktyninis automobilis yra tas pats, kuriuo važiavo mano tėtis. Tik šiek tiek modifikuotas, atnaujintas. Paruoštas lenktynėms.
Automobilių sportas – nepigi sporto šaka?
Net negaliu pasakyti, kiek ji brangi. Iš tiesų, aš prie finansinių dalykų niekuo neprisidedu. Finansinius reikalus tvarko tėvai.
Kaip sekasi mokykloje?
Mokausi priešpaskutinėje klasėje. Sekasi neblogai.
Sportas mokslui netrukdo?
Nuo tada, kai ėmiau sportuoti, moksluose ėmė sektis geriau. Nes buvo toks susitarimas su mama: jei mokslai nukentės, negalėsiu daugiau sportuoti. Todėl savaime mokslo reikalai pradėjo gerėti.
Ar daug laiko užima sportas?
Negaliu sakyti, kad labai jau daug, bet šiek tiek atima. Gal ir ne tiek mažai.
Kas kiek laiko lenktynininkas treniruojasi ir kiek laiko trunka treniruotė?
Mokslo metais treniruojuosi kartą per savaitę ir tada, kai randu laiko. Be to, nuolat ruošiuosi fiziškai. O sezono metu treniruotės būna labai dažnai.
Kam vairuotojui reikalingas fizinis pasirengimas? Jūs juk nebėgiojate, kaip krepšininkai ar lengvaatlečiai, automobilyje sėdite.
Žinau, kad daugelis mano, jpg automobilių sporte nereikia fizinio pasirengimo. Bet jie klysta. Automobilių sporte reikia daug ištvermės. Per vieną dieną reikia įveikti daug ratų, automobilyje tvyro didelis karštis. Tai iš tiesų labai vargina.
Jokių kitų sportų nebandei? Tiesiog iš karto sėdai į automobilį ir pasinėrei į jį visa galva?
Esu išbandęs įvairių veiklų. Iš sportinių – esu bandęs ir lauko, ir stalo tenisą, kažkiek žaidžiau ir krepšinį. Tačiau labiau mane atitiko ir man patiko automobilių sportas.