| "Ambersail" inf. | 2014 m. spalio 25 d. 09:45 |
Lietuviai pasiekė principinę pergalę
Viduržemio jūros regatoje dalyvavusi lietuvių "Ambersail" jachta užėmė aukštą vietą, kurią laiko principine pergale
Praėjusį šeštadienį Maltos sostinėje Valetoje, prie St. Angelo forto senovinių patrankų šūviais buvo duotas startas "Rolex" Viduržemio jūros regatai..Tradicinė burlaivių regata vyksta nuo 1968 metų . Šį kartą lenktynės sulaukė rekordinio 123 jachtų skaičiaus iš 20 šalių.
Dalyviai varžėsi 5 laivų klasėse. Prestižiskiausia laikoma 1 klasė, kurioje startavo Lietuvos "Ambersail-1000" 14 asmenų įgula vadovaujama Arvydo Pauksnio. Grande uoste akivaizdžiai savo burių dydžiais išsiskyrė "Gazprom" jachta „Esimit Europa 2" astovaujanti Slovėnijai, priklausanti Monako jachtklubui, o savo namų uostu įvardijanti Kiprą.
Buriuotojams reikėjo įveikti 608 jūrmylių kelią pro Maltą, Mesinos sąsiauriu, aplenkiant Favignano, Pantelleria, Lampedūza salas ir vėl sugrįžti į Maltą. Mūsų palaikymo grupė skanduote "Lietuva, Lietuva" išlydėjo "Amberlsail" pro uosto vartus ir išskubėjo į Siciliją. Deja, dėl didelio debesėtumo jachtų nuo Etnos ugnikalnio nesimatė.
Teko sugrįžti atgal į Maltą. Buvo toks štilis, kad jachtos dvi dienas prastovėjo prie veikiančioa Stromboli ugnikalnio Tirėnų jūroje.. Bet kai kilo didelis štormas, kiekvienas galėjo įrodyti savo meistriškumą. Pirmoji finišavo "Gazprom" jachta, bet pritaikius koeficientus (jachtos dydis, burių plotis ir t.t.) "Ambersail 1000" savo klasėje užėmė aukštą ketvirtą vietą, pasiekusi trokštamą pergalę prieš penktoje vietoje likusius profesionalius buriuotojus su dideliu biudžetu. Kaip paminėjo mūsų sportininkai, tai buvo principinė pergalė, turinti ir politinę potekstę.
Teko pareikšti pretenzijas organizatoriams, kai finiše ant flagštoko nepamatėme Lietuvos vėliavos. Nugairinti vėjų, bet puikios nuotaikos buriuotojai, kartu su palaikymo grupe jau sugrįžo į Lietuvą, palikę prie Lampedūza salos. su lūžusiais stiebais, kapitono Sauliaus Veselausko „Hispaniola" jachtą.. Yra vilties, kad Maltai atstovaujanti įgula pasieks trokštamą finišą.
Dalyviai varžėsi 5 laivų klasėse. Prestižiskiausia laikoma 1 klasė, kurioje startavo Lietuvos "Ambersail-1000" 14 asmenų įgula vadovaujama Arvydo Pauksnio. Grande uoste akivaizdžiai savo burių dydžiais išsiskyrė "Gazprom" jachta „Esimit Europa 2" astovaujanti Slovėnijai, priklausanti Monako jachtklubui, o savo namų uostu įvardijanti Kiprą.
Buriuotojams reikėjo įveikti 608 jūrmylių kelią pro Maltą, Mesinos sąsiauriu, aplenkiant Favignano, Pantelleria, Lampedūza salas ir vėl sugrįžti į Maltą. Mūsų palaikymo grupė skanduote "Lietuva, Lietuva" išlydėjo "Amberlsail" pro uosto vartus ir išskubėjo į Siciliją. Deja, dėl didelio debesėtumo jachtų nuo Etnos ugnikalnio nesimatė.
Teko sugrįžti atgal į Maltą. Buvo toks štilis, kad jachtos dvi dienas prastovėjo prie veikiančioa Stromboli ugnikalnio Tirėnų jūroje.. Bet kai kilo didelis štormas, kiekvienas galėjo įrodyti savo meistriškumą. Pirmoji finišavo "Gazprom" jachta, bet pritaikius koeficientus (jachtos dydis, burių plotis ir t.t.) "Ambersail 1000" savo klasėje užėmė aukštą ketvirtą vietą, pasiekusi trokštamą pergalę prieš penktoje vietoje likusius profesionalius buriuotojus su dideliu biudžetu. Kaip paminėjo mūsų sportininkai, tai buvo principinė pergalė, turinti ir politinę potekstę.
Teko pareikšti pretenzijas organizatoriams, kai finiše ant flagštoko nepamatėme Lietuvos vėliavos. Nugairinti vėjų, bet puikios nuotaikos buriuotojai, kartu su palaikymo grupe jau sugrįžo į Lietuvą, palikę prie Lampedūza salos. su lūžusiais stiebais, kapitono Sauliaus Veselausko „Hispaniola" jachtą.. Yra vilties, kad Maltai atstovaujanti įgula pasieks trokštamą finišą.