| Visus Bonus | 2019 m. gegužės 29 d. 09:50 |
Koziriai – patirtis ir nedegantis azartas
„Asus WinArt autocentro“ komanda maratoninėse „Aurum 1006 km" lenktynėse tokiu pavadinimu startuos pirmą kartą, bet šios lenktynės jai bus septynioliktos.
Liepos 17–20 d. Palangoje vyks „Aurum 1006 km" lenktynės, pelniusios didžiausio automobilių sporto festivalio Baltijos šalyse vardą. Jose startuos ir „Asus WinArt autocentro“ komanda. Nors ši ekipa žiūrovams tokiu pavadinimu pasirodys pirmą kartą, jubiliejinėse 20-osiose lenktynėse ji anaiptol ne naujokė.
„Asus WinArt autocentro“ pirmtakė – „Artrema Speedmaster“ – Palangoje debiutavo 2002 m. Jos lenktynininkai vairavo ekipos inžinierių ir mechanikų parengtą, tada tikra kovine bomba laikytą BMW M5, kurį dar tobulino bei pačią komandą 1000 km maratonui rengė legendinis automobilių sporto meistras Dalius Juozelskis, pagarsėjęs įspūdingais šuoliais automobiliu į Kuršių marias ir kitais įsimenančiais triukais.
„Po metų prie komandos prisijungė Dovilas Čiutelė, kuris irgi nemažai prisidėjo tobulinant mūsų kovinį bolidą, kad jis būtų dar greitesnis. Tai davė apčiuopiamų vaisių. Kvalifikacijoje dažniausia būdavome šešti, o po pagrindinių lenktynių starto ilgai laikydavomės dešimtuke“, – prisimena tituluočiausias komandos lenktynininkas Artūras Podbareckis, iš Palangos už pergales išsivežęs daug taurių.
Kruopštus triūsas davė vaisių. Pirmasis podiumas pasiektas jau 2004 m., kai Artūras su ekipos draugais džiaugėsi A3000+ klasės bronza.
Pasak komandos vadovės Tamaros Podbareckienės, šis laimėjimas galutinai užkrėtė visą komandą 1000 km maratono ir apskritai žiedinių lenktynių virusu, kuris neapleidžia iki šiol.
Nepaisant ne taip jau retų apsilankymų ant nugalėtojų pakylos ir įsimenančių pasitaškymų šampanu, komandą lydėjo ir apmaudžios nesėkmės, kurių, ko gero, automobilių sporte neįmanoma išvengti ir neišvengia nė viena ekipa. Bene labiausiai įsimintina ir žiūrovams įstrigusi nesėkmė komandą ištiko 2006-aisiais.
„Tada jau buvome bemaž prisilietę prie TOP3, tačiau nelemta vairuotojo klaida – ir išslydę iš trasos vos nepraradome automobilio. Mat bandant pievoje apsisukti ir sugrįžti į trasą, mašina užklimpo, o nuo įkaitusių stabdžių ir duslintuvo žolė po ja beregint užsiliepsnojo kaip fakelas“, – nelemto įvykio ir po trylikos metų nepamiršo komandos veteranas.
Laimei, šis incidentas baigėsi tik nuotykiu, tačiau iki didelės nelaimės skyrė akimirka. Kai mechanikai pakėlė automobilį, visų veidai ištįso, nes kuro bakas jau buvo pradėjęs lydytis, o iki sprogimo bebuvo likusios gal sekundės.
Bet net ir tą akimirką kauniečiai nesudėjo ginklų. Sugaišę gerą pusvalandį vėl sugrįžo į trasą ir vėl bandė vytis lyderius. Visas A3000 klasės lyderių trejetukas finišavo tame pačiame rate ir net tą pačią minutę, o ryžtą siekiant pergalės jiems primins paguodos prizas ir trečia vieta klasėje.
Tikra uoga ant šventinio torto arba didžiausias laimėjimas pasiektas 2010-aisiais. Tai ilgai laukta pirma vieta A3000 klasėje ir septinta absoliučioje įskaitoje. Tačiau visa tai – jau istorija, skatinanti nuolat tobulėti, pamokanti nesudėti ginklų net sunkiausią akimirką. Būtent to „Aurum 1006 km lenktynėse“ sieks joms besirengiantys „Asus WinArt autocentro“ komandos lenktynininkai Saulius Vitkauskas, Silverijus Lapėnas, Vincas Gerdžiūnas ir A. Podbareckis.
Jubiliejinėse šių metų varžybose Palangoje nuspręsta baigti eksperimentus ir sugrįžti į 3 litrų klasę su pasiteisinusiu ir patikimu, nors ir ne pirmos jaunystės BMW M6. Tačiau auksinės lietuvių meistrų rankos neretai automobiliui, juolab sportiniam, įkvepia antrąją jaunystę.
„Asus WinArt autocentro“ komandos lenktynininkai irgi verti pagarbos, turi sukaupę didžiulę patirtį, todėl neslepia kovosiantys dėl vietos ant nugalėtojų pakylos savo klasėje ir svajoja po finišo rasti vietą pirmajame dešimtuke arba, blogiausiu atveju, visai šalia jo.
„Asus WinArt autocentro“ pirmtakė – „Artrema Speedmaster“ – Palangoje debiutavo 2002 m. Jos lenktynininkai vairavo ekipos inžinierių ir mechanikų parengtą, tada tikra kovine bomba laikytą BMW M5, kurį dar tobulino bei pačią komandą 1000 km maratonui rengė legendinis automobilių sporto meistras Dalius Juozelskis, pagarsėjęs įspūdingais šuoliais automobiliu į Kuršių marias ir kitais įsimenančiais triukais.
„Po metų prie komandos prisijungė Dovilas Čiutelė, kuris irgi nemažai prisidėjo tobulinant mūsų kovinį bolidą, kad jis būtų dar greitesnis. Tai davė apčiuopiamų vaisių. Kvalifikacijoje dažniausia būdavome šešti, o po pagrindinių lenktynių starto ilgai laikydavomės dešimtuke“, – prisimena tituluočiausias komandos lenktynininkas Artūras Podbareckis, iš Palangos už pergales išsivežęs daug taurių.
Kruopštus triūsas davė vaisių. Pirmasis podiumas pasiektas jau 2004 m., kai Artūras su ekipos draugais džiaugėsi A3000+ klasės bronza.
Pasak komandos vadovės Tamaros Podbareckienės, šis laimėjimas galutinai užkrėtė visą komandą 1000 km maratono ir apskritai žiedinių lenktynių virusu, kuris neapleidžia iki šiol.
Nepaisant ne taip jau retų apsilankymų ant nugalėtojų pakylos ir įsimenančių pasitaškymų šampanu, komandą lydėjo ir apmaudžios nesėkmės, kurių, ko gero, automobilių sporte neįmanoma išvengti ir neišvengia nė viena ekipa. Bene labiausiai įsimintina ir žiūrovams įstrigusi nesėkmė komandą ištiko 2006-aisiais.
„Tada jau buvome bemaž prisilietę prie TOP3, tačiau nelemta vairuotojo klaida – ir išslydę iš trasos vos nepraradome automobilio. Mat bandant pievoje apsisukti ir sugrįžti į trasą, mašina užklimpo, o nuo įkaitusių stabdžių ir duslintuvo žolė po ja beregint užsiliepsnojo kaip fakelas“, – nelemto įvykio ir po trylikos metų nepamiršo komandos veteranas.
Laimei, šis incidentas baigėsi tik nuotykiu, tačiau iki didelės nelaimės skyrė akimirka. Kai mechanikai pakėlė automobilį, visų veidai ištįso, nes kuro bakas jau buvo pradėjęs lydytis, o iki sprogimo bebuvo likusios gal sekundės.
Bet net ir tą akimirką kauniečiai nesudėjo ginklų. Sugaišę gerą pusvalandį vėl sugrįžo į trasą ir vėl bandė vytis lyderius. Visas A3000 klasės lyderių trejetukas finišavo tame pačiame rate ir net tą pačią minutę, o ryžtą siekiant pergalės jiems primins paguodos prizas ir trečia vieta klasėje.
Tikra uoga ant šventinio torto arba didžiausias laimėjimas pasiektas 2010-aisiais. Tai ilgai laukta pirma vieta A3000 klasėje ir septinta absoliučioje įskaitoje. Tačiau visa tai – jau istorija, skatinanti nuolat tobulėti, pamokanti nesudėti ginklų net sunkiausią akimirką. Būtent to „Aurum 1006 km lenktynėse“ sieks joms besirengiantys „Asus WinArt autocentro“ komandos lenktynininkai Saulius Vitkauskas, Silverijus Lapėnas, Vincas Gerdžiūnas ir A. Podbareckis.
Jubiliejinėse šių metų varžybose Palangoje nuspręsta baigti eksperimentus ir sugrįžti į 3 litrų klasę su pasiteisinusiu ir patikimu, nors ir ne pirmos jaunystės BMW M6. Tačiau auksinės lietuvių meistrų rankos neretai automobiliui, juolab sportiniam, įkvepia antrąją jaunystę.
„Asus WinArt autocentro“ komandos lenktynininkai irgi verti pagarbos, turi sukaupę didžiulę patirtį, todėl neslepia kovosiantys dėl vietos ant nugalėtojų pakylos savo klasėje ir svajoja po finišo rasti vietą pirmajame dešimtuke arba, blogiausiu atveju, visai šalia jo.