Raliui jau rengiasi ir pareigūnai

Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Zarasų rajono policijos komisariato pareigūnų iniciatyva gegužės mėnesį vietos savivaldos atstovai bei viešosios tvarkos sergėtojai susitiko su organizatoriais ir aptarė artėjančių varžybų saugumo klausimus. 

„Zarasai yra ypatingas miestas. Turbūt Lietuvoje nėra kito miesto, kuriame vietos savivalda turėtų tokią didelę organizavimo kultūrą. Jiems, kaip miestui, turint daug renginių, ypatingai svarbu, kad vienas didžiausių vasaros renginių – „300 Lakes Rally“ praeitų saugiai. Tad džiugu, kad Zarasų rajono policijos komisariato policijos pareigūnai, suprasdami renginio svarbą ir mastą, patys iniciavo susitikimą, norėdami prisidėti prie reginio organizavimo ir būti jo dalimi“, –  sakė vienas iš „300 Lakes Rally“ organizatorių Maris Simsonas.
 

Dviejų valandų trukmės mokymuose vasaros ralio organizatoriai kartu su Lietuvos automobilių sporto federacija (toliau – LASF) pristatė saugaus ralio organizavimo kursą, paruoštą pagal Tarptautinės automobilių sporto federacijos (toliau – FIA) saugos seminarų medžiagą bei pačios organizatorių komandos sukauptą ilgametę tarptautinę praktiką.

„Ralio varžybose žiūrovų, dalyvių saugumo užtikrinimas yra vienas iš pagrindinių elementų, prisidedančių prie renginio sėkmės. O tokio renginio organizavime yra labai svarbu, kad kiekvienas žinotų ne tik savo, bet ir kitų funkcijas“, –  pasakojo mokymus vedęs Maris Simson.

Mokymuose ralio organizatoriai didelį dėmesį skyrė kiekvieno ralio organizacijoje esančio pareigūno  (savanorių, teisėjų, saugos darbuotojų, oficialiu asmenų ir t. t.) funkcijų aptarimui, daug kalbėta ir apie minios psichologiją, ralio žiūrovų veiksmus bei nenumatytų situacijų valdymą. 

M. Simsono teigimu, tokio pobūdžio susitikimus galbūt verta rengti prieš visas šalyje vykstančias automobilių ralio varžybas. Pasak jo, automobilių sporte dažniau nei paprastame eisme gali nutikti taip, kad greitai lekiantis automobilis nukryps nuo numatyto kurso, tad tokiems atvejams turėtų būti tinkamai paruoštos ne tik ralio organizatorių pajėgos, bet ir žiūrovai.

„Ateityje tokių mokymų bus tikrai daugiau. Viena iš strateginių LASF krypčių yra pasidalinti organizavimo patirtimi su naujais ir esamais automobilių renginių organizatoriais tam, kad  būtų visapusiškai užtikrintas dalyvių ir žiūrovų saugumas. Taip pat būtina užsiimti žiūrovų savišvieta, nes žiūrovai dažnai ignoruoja saugos taisykles ir nekreipia dėmesio į organizatoriaus teikiamą saugos informaciją“, – tikino M. Simsonas.

Pasak M.Simsono, lenktynininkai saugumo klausimą daugiau ar mažiau išsprendžia dėl įrangos buvimo automobilyje. Jame yra saugos diržai, šalmai bei saugos lankai, o štai žiūrovų saugą lemia jų pačių elgesys, ralio varžybų žiūrėjimas saugioje vietoje saugiu atstumu.


 

Pagrindinės ralio žiūrovų taisyklės, kurias reikia įsidėmėti:
 

Laikykitės teisėjų ir kitų oficialių varžybų asmenų nurodymų. 

Visada stovėkite tik saugiu atstumu nuo trasos! Koks yra saugus atstumas, ralyje nustatyti labai sunku. Atsiminkite – automobilis „išskrenda“ iš trasos akimirksniu ir netikėtai. Deja, laiko imtis kažkokiu priemonių, kad išsigelbėtumėte, dažniausiai būna nepakankamai... 

Numatykite vietą, į kurią galima būtų greitai ir saugiai pereiti (šokti), net, jeigu ir jūs manote, kad stovite saugiu atstumu nuo trasos.

Niekada nestovėkite nusisukę nuo trasos, kuria važiuoja sportiniai automobiliai.

Niekada nestovėkite išorinėje posūkio dalyje arba po tramplino. Būti posūkio „viduje“ taip pat nesaugu, ypač pavojinga vieta – pirmi 50–70 metrų iškart po posūkio arba tramplino abiejuose kelio pusėse. Kartais atrodo, kad fizikos dėsniai čia neveikia.

Nestovėkite žemiau kelio lygio. Kelkraštis dažnai „įtraukia“ ralio automobilius.

Nevaikščiokite trasa, jei tikrai tam nėra būtinybės. Ekipažai startuoja vienos arba dviejų minučių intervalu. Tačiau dėl dulkių kamuolių galite ir nepastebėti už pravažiavusio automobilio dar vieno atskubančio ekipažo. Lenkimas greičio ruožuose ne toks retas atvejis, kaip gali pasirodyti.

Stebėdami varžybas niekada nepalikite vaikų be priežiūros.

Kiekvienas asmuo, savavališkai patekęs už apsauginės juostos ar stovintis pavojingose trasos vietose, pats atsako už savo saugumą, sveikatą ir gyvybę.