Ralio rengėjai ir policija vienija jėgas

Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato ir VšĮ „Autosporto projektai“, organizuojančios vieną iš Lietuvos ralio čempionato etapų – „300 LakesRally“, iniciatyva, kovo 17 d. Vilniuje, Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“, vyko konferencija autosporto renginių saugumo užtikrinimo klausimais.
 

Nors tokio pobūdžio susitikimai, siekiant sustiprinti bendradarbiavimo ryšius su policijos ir bendruomenės atstovais, „300 LakesRally“ organizatorių rengiami ne pirmą kartą, tačiau šiais metais renginys užaugo iki respublikinio lygio. Į konferenciją susirinko vyriausiųjų policijos komisariatų ir savivaldos atstovai daugiau nei iš 10 miestų ir rajonų.

Konferencijoje taip pat dalyvavo didžioji dalis autosporto varžybų organizatorių atstovų bei žiniasklaidos atstovai. 

 

 

Vienas iš konferencijos tikslų – saugaus eismo bei saugių varžybų pravedimo principų pristatymas, prevencinių priemonių aptarimas, saugaus eismo programų viešinimas, bendradarbiavimo tarp organizatorių, Lietuvos automobilių sporto federacijos, policijos ir visuomeninių organizacijų stiprinimas, tarptautinės praktikos pristatymas.

Didelis dėmesys buvo skirtas, aptariant atsakomybės pasiskirstymą, įvykus incidentams varžybų metu. Be savaime suprantamos organizatorių atsakomybės surengti varžybas, kuriose įgyvendinami visi saugaus varžybų organizavimo reikalavimai, buvo kalbama ir apie žiūrovų atsakomybę.

Daugeliui nėra žinoma, kad Lietuvos Respublikos įstatymai reglamentuoja ne tik žiūrovų teises, bet ir pareigas. Pavyzdžiui, Lietuvos sporto ir kūno kultūros įstatymas numato pareigą žiūrovui pačiam susipažinti su viešai paskelbtomis renginio saugos taisyklėmis ir jų laikytis. Jeigu žiūrovas nesusipažino su renginio saugos taisyklėmis arba jų nesilaikė, organizatorius neatsako už jo patirtą žalą arba dėl jo veiksmų padarytą žalą tretiesiems asmenims.
 

Taip pat būtent žiūrovai renginio metu yra atsakingi už jų pačių daromus viešosios tvarkos pažeidimus. Pasitaiko atvejų, kai vykstant masiniams renginiams, iš jų – ir autosporto varžyboms, žiūrovai išvažinėja pievas, apgadina gyventojų turtą, padaro kitus administracinės teisės pažeidimus. Lietuvos įstatymai aiškiai nurodo, kad būtent sporto sirgaliai, o ne organizatoriai, atsako už padarytus administracinės teisės pažeidimus, todėl kilus tokiems incidentams, policija ragina fiksuoti pažeidimus ir perduoti juos kartu su pareiškimu teisėtvarkos organams. Tik esant oficialiam nukentėjusiojo asmens pareiškimui dėl nuostolio fakto ir reikalavimo atlyginti žalą bei nustatytam administracinės teisės akto pažeidėjui, galima tikėtis nuostolių atlyginimo. Nesant tokiems pareiškimams, policija fiksuoja pažeidimus bendrąja tvarka. Pažymėtinas ir tas faktas,  kad renginių draudimai neapima trečiųjų asmenų žalos (žiūrovų) atlyginimo. 

 

 

Konferencijos metu taip pat buvo pristatytos ir aptartos autosporto varžybų ir renginių leidimų išdavimo tvarkos ir jas reglamentuojančių dokumentų bei teisės aktų aktualijos.

Varžybos – tai renginys, kurio metu tarpusavyje varžosi automobiliai arba kuriame varžymosi tarpusavyje bruožų suteikia rezultatų paskelbimas.

Manipuliavimas pavadinimais, pavadinant tokias varžybas kitokiais pavadinimais arba tiesiog renginiais, nepanaikina prievolės derinti jų su saugaus varžybų organizavimo specialistais. Tik esant tokių specialistų suderinimui, legalu išduoti leidimą minėtiems renginiams. Nesuderinus saugos klausimų, Lietuvos įstatymų bei Lietuvos automobilio sporto federacijos nustatyta tvarka, grėsmę dėl žalos atlyginimo žiūrovams tokiu atveju subsidiariai prisiima tokio renginio organizatorius ir institucija, išdavusi leidimą renginiui.

 

 

Atskiras dėmėsys renginio metu buvo skirtas Tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) programai „Action for road safety“, kurią pristatė varžybų organizatorius, lenktynininkas Benediktas Vanagas. Tarptautines praktikos skatina automobilių sporto visuomenę visokeriopai prisidėti prie eismo saugumo vystymo klausimų bei proaktyviai dalyvauti viešose kampanijose. Autosporto bendruomenė privalo rodyti gerą pavyzdį jaunimui ir padėti perkelti adrenalino beieškantį jaunimą iš gatvių į autosporto renginių trasas, kuriose užtikrinamas saugumas. 
 

Autosporto saugos klausimų teisinius aspektus pristatė FIA Tarptautinio apeliacinio teismo ir Tarptautinio tribunolo teisėjas Arnas Paliukėnas, varžybų legalumo klausimus aptarė Lietuvos automobilių sporto federacijos generalinė sekretorė-teisininkė Renata Burbulienė, apie autosporto renginių saugumo užtikrinimo aktualijas bei patirtis, eismo valdymo problemas diskutavo LASF Tarybos narys, Ralio komiteto pirmininkas, varžybų organizatorius Maris Simson bei Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato viršininko pavaduotojas Vaidotas Žilys.  

Konferencijoje dalyvavo savivaldos bei vyriausiųjų policijos komisariatų atstovai iš Utenos, Šiaulių, Zarasų, Alytaus, Vilniaus r., Rietavo, Tauragės, Pakruojo, Molėtų, Elektrėnų, Kaišiadorių, įvairių autosporto šakų varžybų organizatoriai bei Lietuvos automobilių sporto federacijos atstovai.