Aukščiausiai iš lietuvių pakilo debiutantas

Ostrove (Lenkija), vykusiame pasaulio sklandymo čempionate standartinėje, klubinėje ir 15 m klasėse dalyvavo ir Lietuvos komanda.

 

Standartinėje  klasėje tarp 47 dalyvių Lietuvai atstovavo Vladas Motūza ir Joris Vainius, klubinėje klasėje tarp 48 dalyvių – Andrejus Lebedevas ir Darius Liaugaudas, 15 m klasėje tarp 37 dalyvių – Vytautas ir Gvidas Sabeckiai.

 

Standartinėje klasėje skridę lietuviai iš pradžių buvo nusiteikę aštriems skrydžiams, kokius praktikuoja švedų sklandymo mokykla. Tokių skrydžių metu yra pasirenkamas aukštas rizikos laipsnis – viskas arba nieko. 

 

„Net kelis metus treniravomės atlikti tokius skrydžius, tačiau antrame pratime pamatę, kaip prancūzas pasaulio čempionas laimėjo skrisdamas konservatyviu stiliumi, susivėlėme psichologiškai, keitėme taktiką į konservatyvesnę, tačiau tai vaisių nedavė“, – apgailestavo V. Motūza.

Standartinėje klasėje V.Motūza („Discus 2a", 5260 tšk.) liko 30-as, o J. Vainius („Lak 19". 5066 tšk.) - 34-as tarp 47 sportininkų.

 

Geriausiai iš lietuvių sekėsi klubinės klasės atstovams – A.Lebedevui ir D.Liaugaudui.

 

A. Lebedevas, debiutavęs tokio lygio varžybose, bendroje įskaitoje užėmė 7-ąją vietą. Šeštajame pratime vilnietis buvo trečias. Jis su ASW-20 sklandytuvu per septynias  užduotis surinko 5528 taškus.

 

D. Liaugaudas bendroje įskaitoje užėmė dešimtą vietą. Antrajame pratime kaunietis buvo pirmas, aštuntajame – antras, penktajame – trečias. Neįgalus sportininkas, valdantis jam pritaikytą sklandytuvą su rankiniu valdymu „Pegase 101A“, sulaukė jo skrydžius stebėjusių žmonių susižavėjimo sportininko ambicingumu ir stiprybe. Jis surinko 5500 taškų.

 

15 m klasėje Lietuvos sklandymo federacijos prezidentas V.Sabeckis („Ventus 2ax", 4751 tšk.) galutinėje rikiuotėje liko 24-as, jo sūnus, buvęs Lietuvos teniso rinktinės narys G.Sabeckis (ASG 29; 4435 tšk.) – 30-as.

 

„Tikėjomės, kad tėvas sugebės padėti sūnui, jei bus sudėtingos oro sąlygos. Tačiau oro sąlygos keletą kartų keitėsi, todėl palankių sąlygų metu išvystęs greitį G. Sabeckis pabėgdavo nuo tėvo, kuris nebegalėjo jam padėti kai to reikėjo“, – pasakojo lietuvių komandos treneris Vladas Motūza. – Nuskridęs 400 km ir iki finišo likus vos 1,5 km jis tūpė laukuose.“
 

V. Motūza teigė, kad aukšto lygio varžybose, į kurias susirenka geriausi pasaulio sportininkai, yra naudingos patirtimi, galimybės pasimokyti tiek individualių veiksmų, tiek komandinės taktikos, tačiau rezultatais itin patenkintas nėra: „Įgavome papildomos patirties, tačiau nepasiekėme užsibrėžtų tikslų. Tikėjomės, kad bent penki iš šešių nuvykusių sklandytojų pateks į geriausiųjų dešimtuką, o pateko tik du, todėl esame šiek tiek nusivylę.“

 

Treneris pastebėjo, kad sporte svarbi ir sėkmė, kurios pritrūko lietuviams, ir taktinis pasiruošimas, ir individualūs sprendimai.
 

Sėkmės faktorius, pasak jo, svarbus tiek pradedantiesiems, tiek čempionams – varžybų metu nepasiekę finišo į pievas nutūpė du lyderiai prancūzai, vienas jų – pasaulio čempionas. 

 

Vienas iš sėkmę galinčių lemti veiksnių – oro sąlygos. Pasak V. Motūzos, paskutinėmis dienomis buvusios oro sąlygos neleido pilnai išnaudoti A. Lebedevo sklandytuvo. „Jis buvo šiek tiek įrėmintas gamtos, tačiau priešpaskutinę dieną padaryta psichologinė klaida ir sprendimas, kurį jis priėmė nepasitaręs su manimi, lėmė, kad Andrejus neužėmė dar aukštesnės vietos, – atskleidė treneris. – Būdamas trečias-ketvirtas jis tikėjosi būti persekiojamas, tačiau taip nenutiko. Likęs vienas jis pasiekė gerokai prastesnį rezultatą nei būtų galėjęs“.

 

Liepos 28 – rugpjūčio 11 d. Paluknio aerodrome vyks Lietuvos klubinės klasės sklandymo čempionatas, kuriame žiūrovai galės paganyti akis į sklandytojus ir stebėti ore vykstančias jų kovas.