Palangoje – šeimyninis slovakų duetas

Liepos 17–20 d. Palangoje vyksiančiose „Aurum“ 1006 km lenktynėse, pelniusiose  didžiausio automobilių sporto festivalio Baltijos šalyse vardą, startuos pajėgi „ARC Bratislava“ komanda. Nors šiemetinės lenktynės bus jubiliejinės jau 20-osios renginio istorijoje, tačiau iki šiol Slovakijos vėliava lenktynių miestelyje dar neplevėsavo. Organizatoriai tikisi, kad daugelyje Europos trasų sėkmingai besivaržančiai Slovakijos ekipai patiks Palanga, į kurią jie ras kelią ir vėliau.    

Debiutantų komandoje – trasos rekordininkas

Į Palangą atvykstančios „ARC Bratislava“ komandos siela ir pagrindinis visų idėjų generatorius – 57-erių Miroslavas, kolegų ir net oficialiuose varžybų protokoluose pristatomas kaip Miro Konopka.

Jis kartu ir savo sūnaus 28-erių Mateo treneris. Tai Miro padėjo atrasti sūnui Mateo  automobilių sportą ir ypač pamilti tolimų nuotolių lenktynes. Dabar tėvo ir sūnaus duetas – vienas labiausiai susistygavusių šalyje, kartu jie pelnė daugybę laimėjimų įvairiose Europos automobilių lenktynių trasose.
 
Tačiau 1006 km lenktynių našta – per sunki dviejų, tegul ir talentingų lenktynininkų pečiams.

Todėl į slovakų ekipą prieš ketverius metus sėkmingai įsiliejo jaunas talentas, dabar jau 25-erių latvis Konstantins Calko – labai gerai pažįstamas ne tik prisiekusiems „Aurum“ 1006 km lenktynių gerbėjams.

Latviui iki šiol priklauso 2014 m. iš pagrindų rekonstruotos Palangos trasos, kurios vieno rato ilgis nuo 2994 metrų tada sutrumpėjo iki 2682 metrų ir todėl sportininkams teko įveikti ne 334 ratus, kaip anksčiau, o 373, greičio rekordas.



Šį pasiekimą latvis užfiksavo tais pačiais 2014-aisiais vairuodamas „Radical SR8“, kai vieną trasos ratą (2682 metrus) nuvažiavo per 1 min. 07,046 sek.

„Ko gero, būtent šis mano pasiekimas Palangoje ir turėjo daugiausia lemiamos įtakos gauti kvietimą į „ARC Bratislava“ komandą“, – šypsodamasis prisimena trasos rekordininkas, kuriam Lietuva ir maratoninės lenktynės Palangoje kelia tik gerus prisiminimus.

Nepaisant net to, kad pernai dėl apmaudaus gedimo K.Calko su draugais nebuvo lemta išvysti taip geidžiamo varžybų finišo. Latvis ilgų nuotolių lenktynėse Palangoje debiutavo 2008 m. ir nuo to laiko yra praleidęs tik vieną sezoną.

„Dabar į Lietuvą atvykstame kartu su Miro ir Mateo, kurie Palangoje vykstančiomis lenktynėmis domėjosi ir sekė jas jau ne vienerius metus ir, tikiuosi, jas atras ilgam, kaip ir aš“, – tvirtina K.Calko.

Į Palangą – per Le Maną

„ARC Bratislava“ komandos sportininkai Palangoje varžysis „GT Open“ klasėje ir vairuos per 600 AG pasiekiantį „Lamborghini Huracan ST“ monstrą, kuris šiemet trasoje nebus vienišas.

Kokius tikslus kelia į Lietuvą atvykstanti pajėgi Slovakijos „ARC Bratislava“ komanda?

„Pagrindinis mūsų siekis – finišuoti, – vienbalsiai teigia lenktynininkai. – Varžybų finišas tokiose ilgose ir sunkiose lenktynėse – jau savaime nemenkas laimėjimas. O toliau – bus matyti.“

Be abejo, tai grėsmingi varžovai bet kuriai ekipai, galbūt kovosiančiai ir dėl pergalės absoliučioje įskaitoje.

Su Slovakijos vėliava važiuojanti ekipa vienu svaresnių laimėjimų iki šiol laiko varžybų finišą 2017 m. Le Mano 24 val. lenktynėse ir jose iškovotą vietą pirmajame bendrosios įskaitos dvidešimtuke. 

„Jei ne techninės problemos, tada galėjome varžytis ir dėl pozicijos pirmajame dešimtuke“, –  prisimena į Palangą atvykstančios  „ARC Bratislava“ komandos sportininkai.